diary: 2010年04月アーカイブ

ちぃばす

「ちぃばす」なるものが出来ていて
よく行く都内某所への交通手段としては結構便利だと最近知ったので
今日の帰り道に使ってみた。

時間帯のせいもあるけどガラガラです。
というか客は自分一人。
直前に通り過ぎた都営バスは10人程度は乗っていたけど。
まだ始まって一月だから知名度の問題かな。
公共交通機関についてそれなりに情報収集しているはずの自分も
最近まで知らなかったくらいだし。
シルバーパスが使えないせいもあるか。

で、新橋駅に向かうわけだが
直前に通った都営バスは片側二車線の外堀通りに出るのに
このバスはまさかの烏森通り経由。

道幅そんなに大きくなくて、
帰宅の途につく歩行者も多いし、
路上駐車が絶えないこんな道だと
所々で減速・徐行、ちょっと進んだら赤信号ってカンジで
こりゃ運転する方も大変です。

しかして今日のドライバーのオジサンは
そんな悪条件ルートでもチャンスと見るや結構なスピードでかっ飛ばすわ、
もう黄信号になってる（って赤になったのに）交差点を突っ切るわ、
およそ公共交通機関とは思えない豪快な走りを楽しませてもらいました。

よくよく調べたら横浜市内でも似たようなものが
いつの間にか運行されていた。

都内にオデカケ。

いろいろとスケジュール詰まってるので（詰め込んだので）昼食の余裕も無く
値引きキャンペーンのノボリが目に入った吉野家に行きました。

で、気がついたこと。

ポテトサラダがありません。。

帰ってからググッてみたら
「生野菜サラダ」「ポテトサラダ」「ごぼうサラダ」はつい最近廃止になって
サラダは「コールスロー」に一本化されたらしい。

５，６年まえくらいからあまり行かなくなってしまったけど、
それでも

「大盛のツユヌキ、味噌汁、ポテトサラダのしょうゆドレッシング」

というオーダーがもう10年以上自分の中で固定化されてたのに。
（昔、店員が担当する列の客オーダーを暗記するシステムで伝票類が全く無かった頃は
　キャリアの浅いバイトさんに手間かけました。）

たまにゴマドレッシングにするかオーダー直前まで悩むのが秘かな楽しみだったのに。

経費節減とか、チャイナ系店員への負担軽減とかの効果はあるだろうけど、
これは明らかに競争力低下だと思うぞ。
価格競争を仕掛けてくる同業他社との違いがますます無くなってしまうじゃん。
しかも肝心のコールスローがイマイチでこれはもうイラネって感じだったし。

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